Seat Leon w wersji FR otrzymał kompletny pakiet tuningowy firmy JE Design. Dwulitrowy silnik TDI dzięki nowej jednostce sterującej i zoptymalizowanemu układowi wydechowemu oferuje 142 kW (193 KM) zamiast 125 kW (170 KM) w serii. Moment obrotowy zwiększył się do 410 Nm. Podrasowany silnik pozwolił uzyskać czas przyśpieszenia od 0 do 100 km/h 7,6 s, podczas gdy standardowy model rozpędza się w 8,2 s.

Dla Leona z silnikiem 2,0 TFSI przygotowano zestaw tuningowy, który podwyższa moc z 147 kW (200 KM) do 180 kW (245 KM). Moment obrotowy 355 Nm dostępny jest od 1850 obr./min. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje benzynowemu JE Design Leon FR 6,5 s, czyli o 0,8 s mniej od seryjnego modelu. Prędkość maksymalna wzrosła do 242 km/h. Dla porównania sportowy Seat Leon Cupra oferuje 176 kW (240 KM).

Pakiet stylistyczny obejmuje nowy przedni i tylny zderzak, brewki przednich lamp i listwy progowe. Z tyłu znajdziemy cztery okrągłe końcówki wydechu i sportowy tłumik. W poszerzonych nadkolach zamontowano 19-calowe koła z oponami 225/35 R 19, ale tuner ma przygotowaną całą gamę kół o średnicy 17 do 19 cali.

Konstruktorzy JE Design nie zapomnieli ani o odpowiednim zestrojeniu zawieszenia. Nowe amortyzatory i sprężyny obniżyły auto o 30 mm. Ciekawostką są do góry otwierane przednie drzwi. Wnętrze można zmodyfikować zgodnie z indywidualnymi żądaniami klientów, w tym zakresie nie ma żadnych ograniczeń.

Wszystkie modyfikacje jednostek napędowych i akcesoria tunigowe posiadają certyfikat TÜV.